原标题：一江清流润鄂城

　　——鄂城区沿江非法码头整治侧记

　　记者 郑博 实习生 邱秉健

　　1月20日，鄂城区杨叶港区建材供销码头上静悄悄，李守夏像往常一样来“上班”，但身份不再是码头负责人。

　　继去年取缔28个非法码头后，2017年鄂城区再出铁拳，对无法规范提升的5家砂站码头和5家散货码头实施“拆除到位、清场到位、防反弹到位”。如今，鄂城区31公里长江岸线再无非法码头、砂站。

　　去年9月30日，李守夏带头拆掉了码头，拖走了趸船和砂石。

　　“习总书记‘共抓大保护，不搞大开发’的讲话被做成条幅挂在江岸上，区、镇、村干部天天上门宣传政策，保护长江是大势所趋。”61岁的李守夏是个老党员。去年7月，建材供销码头港口临时使用许可证到期，再无法续办，李守夏明白关停已是势在必行。

　　“把保护长江生态放在压倒性位置，实施环境保护和综合整治，建设‘美丽鄂城’，是我们实现转型发展的方向。”鄂城区主要负责人的决心斩钉截铁。该区成立了区委书记、区长挂帅的非法码头整治领导小组，按照时间节点，倒排工期，取缔销号。

　　“拆了也好，附近老百姓总反映污染大。”码头开着，来来往往运送的是利益，那时的李守夏只看到账本上数字的跳动，看不到码头上扬起的沙尘、周遭压坏的路面。码头关了，以一个居民的身份再站在这里，他才意识到问题的严重性。

　　“你看，这离饮用水源地不远，过去，水运的抛洒直接掉在长江里，就好像掉进了我们的饭碗里。”李守夏指向的地方，以前是个矿石码头，如今已经关停拆除，只有地面上残留的些许赭色矿粉印证着这里的过往。

　　“我们请相关部门进行了现场评估，它属于不具备提升条件的5家码头之一，在去年12月30日前拆除完毕的。”鄂城区交通运输局局长说，2016年至今，该区共完成38家非法砂站码头整治工作，拆除地面建筑物3000平方米，拆除卷扬机、皮带机等码头设备设施110台（套），拖移趸船12艘，清除砂石料、矿粉及建筑垃圾10余万吨，做到了断水、断电和封闭交通。

　　离李守夏的码头原址不远，一排排水杉和杨树迎风伫立。“这里原来也是码头，现在复绿了。我们已经平整恢复自然坡岸2800米，紧接着还要对其他已拆除的码头植树植草、恢复坡岸。”鄂城区交通运输局负责人说，下一步，该区计划在燕矶的长江背水面，建一个砂石集并中心，通过转扬机实现砂不落地，灰不上扬，保护环境的同时，保证正常运转。